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ダイワ(DAIWA) 電動リールシーボーグ 500AT 500AT (右ハンドル) 2016年モデル

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『ダイワ(DAIWA) 電動リールシーボーグ 500AT 500AT (右ハンドル) 2016年モデル』はセカイモンで9c25ebbe0a8fから出品され、213の入札を集めて04月04日 1時 37分に、60672円で落札されました。即決価格は60672円でした。決済方法はに対応。大分県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品情報
商品の説明	説明電動フカセクラッチ搭載のオートマチック電動。フカセ師ご用達の「電動フカセクラッチ」、リアルタイムに正確な水深を測定する「超音波センサー」など、ダイワ電動リールだけの便利な機能を搭満載したオートマチック(AT)電動リール。もっとも塩ガミしやすくメンテナンスが困難なスプール軸受部に「マグシールドボールベアリング」を搭載することで防水・耐久性能が大幅にアップ。またパワーと瞬発力を兼備した「MAGMAXモーター」に、ドラグは魚の引きに応じて滑らかに効き続けてラインブレイクを防止する「ATD」で不意の大物にも慌てることなく対応できる。
主な仕様	標準自重(g):840ギヤー比:3.2最大ドラグ力(kg):13標準巻糸量ブライト(号-m):5-400/6-300標準巻糸量ナイロン(号-m):6-350/7-300CRBB/総BB:9/7最大巻上力(kg):72(79)常用巻上速度 1kg負荷時(kg):163(179)JAFS基準巻上力(kg):15JAFS基準巻上速度(m/分):230※表内の( )内の数値はスーパーリチウムを使用した場合の概算値です。付属品:リールバッグ/糸通しピン/スタンドカバー/ポケットマニュアルマグシールドボールベアリング:マグシールドとは、磁性流体「マグオイル」の強固な膜により外部からの水・異物の侵入をブロックするダイワ独自のテクノロジー。最大のメリットは、ボールベアリングの塩ガミ、錆び、異音を大幅に解消し、初期性能を長期間に渡り維持すること。最も潮ガミしやすくメンテナンスが困難なサイドプレート側スプールシャフト軸にマグシールドボールベアリングを採用。ボールベアリングが本来の寿命をまっとうするようになり、滑らかな初期の回転性能が長期間維持される。シビアに釣果を求めるトップアングラーに限らず、新品の気持ちの良い性能をいつまでも味わいたいと願うすべてのアングラーに利益をもたらす真のイノベーション、それがマグシールドボールベアリング。ミクロの不純物までも遮断した防水・耐久の完成形へ、ダイワのリールはまた大きな一歩を踏み出した。ATD(オートマチックドラグシステム):「オートマチック」の名の通り、魚の引きに合わせてスムーズに作動し、滑らかに変化しながら効き続ける新世代のドラグシステム。スティック(ムラ)のない滑らかさに加え、大型青物とのやり取りも想定し、ファイト中のドラグ力低下を抑制する独自のセッティングが施されている。電動フカセクラッチ:完全フカセの釣りなどで、設定した値よりも速いスピードでラインが引き出されるとリールがそれを感知して自動的にクラッチがONになるシステム。釣りの最中、リールから目を離した時に大物の突然のアタリがあってもバックラッシュを防げるので慌てずに対応できる、ダイワ電動リールだけの便利な機能。

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電動フカセクラッチ搭載のオートマチック電動。フカセ師ご用達の「電動フカセクラッチ」、リアルタイムに正確な水深を測定する「超音波センサー」など、ダイワ電動リールだけの便利な機能を搭満載したオートマチック(AT)電動リール。もっとも塩ガミしやすくメンテナンスが困難なスプール軸受部に「マグシールドボールベアリング」を搭載することで防水・耐久性能が大幅にアップ。またパワーと瞬発力を兼備した「MAGMAXモーター」に、ドラグは魚の引きに応じて滑らかに効き続けてラインブレイクを防止する「ATD」で不意の大物にも慌てることなく対応できる。

主な仕様

標準自重(g):840ギヤー比:3.2最大ドラグ力(kg):13標準巻糸量ブライト(号-m):5-400/6-300標準巻糸量ナイロン(号-m):6-350/7-300CRBB/総BB:9/7最大巻上力(kg):72(79)常用巻上速度 1kg負荷時(kg):163(179)JAFS基準巻上力(kg):15JAFS基準巻上速度(m/分):230※表内の( )内の数値はスーパーリチウムを使用した場合の概算値です。付属品:リールバッグ/糸通しピン/スタンドカバー/ポケットマニュアルマグシールドボールベアリング:マグシールドとは、磁性流体「マグオイル」の強固な膜により外部からの水・異物の侵入をブロックするダイワ独自のテクノロジー。最大のメリットは、ボールベアリングの塩ガミ、錆び、異音を大幅に解消し、初期性能を長期間に渡り維持すること。最も潮ガミしやすくメンテナンスが困難なサイドプレート側スプールシャフト軸にマグシールドボールベアリングを採用。ボールベアリングが本来の寿命をまっとうするようになり、滑らかな初期の回転性能が長期間維持される。シビアに釣果を求めるトップアングラーに限らず、新品の気持ちの良い性能をいつまでも味わいたいと願うすべてのアングラーに利益をもたらす真のイノベーション、それがマグシールドボールベアリング。ミクロの不純物までも遮断した防水・耐久の完成形へ、ダイワのリールはまた大きな一歩を踏み出した。ATD(オートマチックドラグシステム):「オートマチック」の名の通り、魚の引きに合わせてスムーズに作動し、滑らかに変化しながら効き続ける新世代のドラグシステム。スティック(ムラ)のない滑らかさに加え、大型青物とのやり取りも想定し、ファイト中のドラグ力低下を抑制する独自のセッティングが施されている。電動フカセクラッチ:完全フカセの釣りなどで、設定した値よりも速いスピードでラインが引き出されるとリールがそれを感知して自動的にクラッチがONになるシステム。釣りの最中、リールから目を離した時に大物の突然のアタリがあってもバックラッシュを防げるので慌てずに対応できる、ダイワ電動リールだけの便利な機能。